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2017年1月，中辦、國辦發布《關于實施中華優秀傳統文化傳承發展工程的意見》，提出要建設一批國家文化公園。自此，長城、大運河、長征、黃河、長江相繼進入國家文化公園建設序列。
在這五個國家文化公園中，長征，體現「星星之火可以燎原」的夢想與信念，長城，凝結著「封狼居胥」的壯志與深沉的家國情懷，長江黃河，則是民族生生不息的象征。
▼ 長城國家文化公園（北京段）
但大運河則不同，運河是一種國際化的語言，是世界共同的壯美史詩。
世界運河的開鑿，都是在「想常人之不敢想，做常人之不敢做」。千年來，運河不斷地影響經濟發展、文化交融、政治統一。公元前一千八百余年，法老塞努斯雷特三世產生了開辟運河的想法——通過連接尼羅河的支流，方便船只從地中海進入紅海。
開鑿蘇伊士運河的人也許不會想到，多年后，這條運河依舊是海陸「咽喉」，它既帶來財富，也讓這片土地卷入大國博弈的棋局。
▼ 蘇伊士運河（來源：Wikipedia）
在荷蘭，人們修筑運河、風車，在洪水中一次次重建家園，運河描繪出荷蘭土地如今的樣貌，也塑造了荷蘭人與水共生的靈魂。
▼ 荷蘭小孩堤防運河與風車
以運河解決運輸之困，成為世界諸多國家的選擇，在世界文化遺產中，運河共有6條之多！法國米迪運河的開鑿，打破了西班牙對直布羅陀海峽的壟斷，運河成為該區域經濟發展的命脈；比利時中央運河，助力比利時成為歐洲大陸的水運要塞。
▼ 比利時中央運河4號升降機（來源：Wikipedia）
加拿大里多運河見證了北美大陸上的權力紛爭往事；英國龐特基西斯特水道橋與運河，促進了英國工業革命時代的經濟騰飛；荷蘭阿姆斯特丹17世紀運河區，至今仍是運河國王節等狂歡的主場。
▼ 阿姆斯特丹運河區運河國王節（來源：Flickr）
我國的大運河，它的三個部分——隋唐大運河、京杭大運河、浙東運河，共同連接了我國經濟文化最富饒的區域。大運河充當了一個紐帶，讓中華民族更緊密地聯系在一起。
▼ 京杭大運河區位示意
▼ 京杭大運河現狀（來源：全景網）
作為世界遺產、國際語言的大運河，遺產保護必定要展現其世界胸懷。在大運河的原點城市揚州，我們看到了一部講述世界運河史詩的「運河百科全書」——揚州中國大運河博物館。
講述世界運河故事
博物館設置了「世界知名運河與運河城市展廳」，選取了包括以上世界文化遺產運河在內的15條運河進行展示。
博物館以它們所在的15座運河城市為主體，剖析了其共有的運河文化基因和身份認同。不僅從世界遺產、水利智慧方面闡述了世界運河的價值。更帶我們領略了運河的城市風情。
▼ 揚州中國大運河博物館（來源：圖蟲創意）
展陳體系化
空間上，沒有被大眾熟知的京杭大運河所局限而是包含了京杭大運河、隋唐大運河、浙東運河，延展至運河造就的城市。如在「紫禁城與大運河」展廳，展示了大運河如何讓京城匯聚天下美物。
展陳內容還包括運河運輸體系下的其他水道。比如南京，雖然不是運河直接經過的城市，但南京與運河共生共榮，又患難與共，所以，博物館也將南京等地納入其敘事體系。
對內容的切入點，也不被運河本身所限制，而是拓展至城市生活、文化、風貌、行船技術甚至生態涵養等諸多方面。比如，在展示運河文化一個分支——運河曲藝時，涵蓋了揚州清曲、京韻大鼓、蘇州評彈、山東琴書、昆曲、京劇、皮影戲等等。
▼ 對大運河沿線的非物質文化遺產的展示（來源：圖蟲創意）
交互場景，沉浸式感受運河之美▼ 博物館內部（來源：圖蟲創意）
除了說全、說盡古今中外運河史詩之外，博物館還采取了沉浸式的展陳方式，讓觀眾在體驗中感知運河。一方面，利用科技手段，打破現實與想象的界線。比如，設置數字化沉浸式展廳，讓人站在船頭親身感受具象的行船技術；用一個個高度凝練的意象和符號呈現運河之美。
▼ 博物館內部（來源：圖蟲創意）
另一方面，打造沉浸式的交互場景。選取有代表性的運河城市，還原當地特色人文風貌。
比如在「因運而生——大運河街肆印象」展廳，復原了中原、燕京齊魯、江淮、江南四大運河流域的街巷。展廳中的天幕會循環播放天空變幻的景象，朝暉夕陰，氣象萬千。甚至添加了雨幕特效，雨滴匯集到場景特設的小河中，游客可坐在河岸商鋪里，觸摸雨滴，感受運河風光。
▼ 展現運河生活的非遺文化園區（來源：圖蟲創意）
揚州中國大運河博物館，及其所在的運河三灣生態文化公園，已然成為運河標志。
2020年11月13日，習近平總書記到此視察，指出：「千百年來，運河滋養兩岸城市和人民，是運河兩岸人民的致富河、幸福河。希望大家共同保護好大運河，使運河永遠造福人民。」
看完博物館，筆者已經被運河博物館「包羅古今之大觀」所折服，于是更萌發了「走近運河」的念頭——想要去拜訪這條運河，想去探究當今人們如何守護運河，想看看運河到底有多么璀璨。
帶著這樣的好奇，丈量城市下江南了！
01 大運河「劇場」
運河有萬般姿態，但它首先是水利工程。
運河的千里通波，依賴著復雜精湛的水工技術。單看地圖，我們常常會好奇：大運河到底是自南向北流還是自北向南流？
▼ 京杭大運河，北京通州段（來源：全景網）
如果飛越運河上空，人們會看到，這一路時而逆流而上，時而順流而下。運河沿途地勢起起伏伏，正是有古人一處處的因勢利導，才化險灘、深壑為通途。大運河在江蘇跨越長江，聯通淮河，北接黃河故道，既要面對地勢起伏帶來的行船落差問題，又要解決江河水質各異帶來的河道淤積問題。
面臨的困難雖然多，但中國人的辦法更多。
如何解決行船落差問題
一代代水工人，不斷傳承優化蓄水行船之法。——堰埭（堤壩）、單閘、復閘、澳閘，方法不斷革新。直至今天，三峽水庫仍在采用船閘技術通航。
其中澳閘是節水船閘的集大成者，船只由上游駛向下游時，勢必要損失上游的水，使上下游水位相平。如果在每級閘室修筑水澳，就能暫存上游閘室的棄水，以便再次使用。
▼ 節水船閘原理示意圖
筆者造訪了位于江蘇鎮江市的京口閘，這處澳閘修筑于北宋年間。鎮江段運河處在江南運河高處，因為地勢較高，運河水容易大量流失，京口閘修筑之后，該河段「渠常通流而無淺淤之患」，因而號稱「古代江南運河第一閘」。
水工技術，讓人嘆為觀止
與大江大河交匯時落差過大，則沒法直接相交。要么河流倒灌運河，要么運河水一瀉千里流入大海，更別提行船運輸了。在江蘇淮安，我們造訪了亞洲規模最大的水上立交工程——淮安樞紐工程。
淮河走涵管，運河上天橋，二者互不干擾。
▼ 如今的淮安樞紐工程（來源：全景網）
水上立交是如今之法，而在沒有水上立交技術的古代，這里建立了一套極其復雜的治水體系。南宋末年，黃河從徐州南部拐道向南，在淮安奪淮入海。黃河不僅帶來過量的洪水，而且裹挾來無數泥沙。河道淤積，一片汪洋，更遑論行船？
所以明、清兩代采取「束水攻沙,蓄清刷黃」之策——黃河水泥沙多，那就修筑大堤積蓄清水，沖刷河道，帶走泥沙。如今清口樞紐再無需招架滾滾黃河水， 但大運河上，千年來與水共生、因勢利導的水工技術，凝練的是民族不斷求索，攻克難題的科學精神，更塑造了我們「人定勝天」的意志與智慧。
▼ 清口樞紐大大改善了淮安里運河的水質（來源：圖蟲創意）
此次江南之行，我們欣喜地看到，人們愈發重視水工遺存的保護。隨著大運河申遺，大運河國家文化公園的建設，運河沿線考古了一批水工遺存。位于淮安的中國水工科技館也已在建設。
以靜態展陳為主的保護，對于水工遺址本身而言，已能夠做到盡善盡美。然而，水工技術中的科學精神，還能以更寓教于樂的方式展現。對于水工技術的活化展示，國外城市已有先例。
▼ 英國龐特基西斯特運河的活化展示（來源Wikipedia）
水利工程技術研學的微縮園
「與水共生」是荷蘭文化中的重要一面。與我國類似，在治水用水的歲月中，荷蘭人也探索出眾多水工技術，誕生了許多標志性的水工景觀。
荷蘭1953年洪災中，成百上千的堤壩毀壞，7萬多人喪失了家園。之后荷蘭興建了三角洲工程（Dutch Deltawork）治理了洪水。海牙馬德羅丹小人國水世界以1:25的比例濃縮了荷蘭標志性的景觀。故事中這個三角洲工程也被微縮還原。
▼ 海牙馬德羅丹小人國對運河技術的展示
在這里，孩子們仿佛回到了1953年的荷蘭，通過控制水閘，拯救正在遭受洪水侵襲的城鎮和村莊。這種趣味化的角色互動，讓孩子們獲得了生動的水世界研學體驗。
▼ 海牙馬德羅丹小人國對運河技術研學體驗
水利文化融入城市生活
悉尼達令港則選擇打造一系列身邊的水體驗空間，通過玩水閘的游戲，體驗水的「變化性」。——關閉閘門，可以攔水、蓄水抬高上游水位；開啟閘門，可以排水、沖沙、取水，或根據下游用水的需要調節流量。市民們在玩耍中體會到了水工技術的樂趣與科學精神。
▼ 悉尼達令港的水原理體驗
另外，由于水工技術蘊含著眾多水文地質學、物理學原理，運河流向哪里，水工技術就運用到哪里。所以水工技術其實是最適合打造研學路線的主題之一，只要循著運河一路向前，水工的秘密就能像羊皮卷一樣緩緩展開。
▼ 蘇格蘭圍繞運河技術——福爾柯克輪做起了運河主題研學（來源：Flickr）
希望未來大運河上，能有更多水工技術的體驗點，在體驗中，水工技術蘊含的的科學精神更加熠熠生輝。
02 青春主題下的運河煙火故事
「運」是大運河的題中之義。——運河因運而開，城市因運而生，人因運而聚。筆者認為，運河之美，七成在運河之上的煙火生活。運河上的人流物流，是城市的繁華源泉。
戰國魏都大梁，因鴻溝而強盛一時，千年后又因大運河，重新化身《清明上河圖》中的繁華汴京。
▼ 《清明上河圖》中的繁華汴京（來源：Wikipedia）
山東臨清，曾是運河時代當之無愧的「經濟特區」。萬歷年間，臨清鈔關征收稅銀83200兩，占全國稅收的四分之一，更是當時山東省稅收的十倍之多。《金瓶梅》書中描繪的市井生活，就是以當時繁華的臨清作為背景。
飯乃人間第一大事，運河升起炊煙，南北的口味在此取得共識。南方菜的清鮮、脆嫩，北方菜的咸鮮、色濃，都被淮揚菜盡收囊中。即便滄海桑田，運河上的人群不再熙熙攘攘，味兼南北的淮揚菜依舊是如今的「人間至味」。
▼ 淮揚菜代表菜品大煮干絲（來源：全景網）
眾多運河城市，都在重現運河煙火生活。揚州，曾經的運河水陸交通要沖——東關歷史文化街區，仍延續運河歲月中那般市井繁華。
常州青果巷這條「江南名士第一巷」，清走了運河淤泥，掃去老建筑上的灰塵。文化與商業的融合，讓這處常州老城廂重新煥發活力。最讓人欣喜的是，淮安——這處曾經的南北交通要隘，為我們展現了運河的 「青春煙火」。
人氣，人氣，還是人氣
因運而聚的人群中，年輕人是「最煙火」的人，他們生生不息，充滿活力。為吸引人氣，里運河文化長廊，引入了屬于年輕的「潮」經濟。呈現出一種青春化的煙火生活。
▼ 里運河文化長廊（來源：全景網）
小攤小販沿街售貨，這是最經典的運河場景。里運河文化長廊抓住關鍵——采取了攤位審核制，每隔半月對攤位進行一次審核，調整業態和產品。通過攤位審核制，里運河文化長廊有意識地調節了商品種類，統一了集市上小攤的風貌。
審核準入，比較靈活，降低了擺攤所需的前期投入。正因如此，大多數攤主是年輕人，他們中許多人白天有本職工作，夜晚華燈初上的時候，則化身夜市攤主，出售有意思的手工、美食等，作為一份收入補充。商品極具個性，更符合年輕人喜好，集市一經推出，便吸引了大量年輕人前來「趕集」。
▼ 里運河文化長廊的市集（來源：圖蟲創意）
里運河文化長廊還會舉辦大量文化活動比如非遺展、音樂會、漢服聯誼會等。
尤其是面向年輕人，推出「淮安青年人才創業文化集市」等主題活動。活動有尋找寶藏攤位蓋章環節，蓋章暗號直接采用了城市宣傳口號——「運河三千里，醉美是淮安」集滿印章可獲得紙扇、盲盒等禮品，為活動準備的禮品，一瞧就能識別出淮安味。活動一改嚴肅的官方宣傳語境，為年輕人開設 「月老辦事處」等活動，以趣味社交獲取年輕人的好感。讓年輕人在活動中愛上淮安。
創業引導，留住青年人才
人氣的到來，讓里運河岸邊重現了曾經的繁華景象，繁華的旅游不等于繁華的生活，重現運河上人的生生不息，青春煙火，不僅要引得來，更要留得下來。
▼ 里河上舉辦的文化活動（來源：全景網）
里運河畔多次舉行了青創、兩岸青年創新等活動，如淮安青年人才創業文化集市活動，不僅為年輕人提供游玩的空間，還是一場人才招聘會，一場青創金融服務大會。更為創業提供了對接市場的機會。
僅這一次活動，就有60余家青年人才創業店鋪參加，線上線下銷售金額近40萬元，累計吸引市內外游客4萬余人次，提升里運河文化長廊景區周邊實體商戶營業額近40%。
03 運河的文化軼事
人因運而聚，文化才會因運而興。——先有運河人家，接著才生長出運河故事。提到運河，人們最容易記住的，往往就是運河文化軼事。
比如《紅樓夢》中就有許多故事與運河有關。林黛玉進賈府，從揚州出發，一路乘船至北京通州，所走的正是京杭大運河。曹雪芹祖父與林黛玉父親都擔任過「江寧織造」一職，這一官職的主要任務，也正是依照運河展開。
▼ 北京通州大運河
再如，戲曲中的故事，也受到運河滋養。徽班走出安慶，一個重要去處是運河原點城市揚州，《揚州畫舫錄》中也如實記錄了戲曲群英薈萃的現象：
后句容有以梆子腔來者；安慶有以二簧調來者；弋陽有以高腔來者；湖廣有以羅羅腔來者。始行之城外四鄉，繼或于暑月入城，謂之「趕火班」。
這之后，徽班唱著「二簧調」沿著運河進京，一路博采眾長，最終造就了國粹京劇。
演繹及表演，能充分放大運河文化軼事的魅力，這已經成為運河城市的共識。
▼ 二簧調沿著運河進京，對沿岸的戲曲文化影響至今
杭州上塘古運河景區推出了《如夢上塘》夜游活動，結合上塘本地人文歷史，講述了秦王、隋煬帝開運，白居易祈佑運河風調雨順，岳飛抗金等故事；天津推出了話劇《運河1935》，講述了運河兒女在民族危亡之際，毅然投身抗日的故事。
蘇州在2020年度江蘇省大運河旅游文化博覽會上，推出了關于聲音的戲劇《聲入姑蘇?平江》，游客帶上耳機，在3D環繞立體聲帶領下，跟隨劇情，重回曾經的歲月。運河穿越了我國多個文化高地，能講的故事十分豐富。可在內容上進一步深入挖掘，用城市的文化強化運河的故事。
▼ 京杭大運河通州段以橋敘事的文化空間
把運河本身作為講故事的切口。運河自有其特殊性，帶狀分布，這是運河文化軼事資源的空間特點。
空間為導向，講述運河故事
無錫清名橋街區是因運河而興的古老街區。眾多無錫傳統技藝曾以這里為起點，變為商品，沿著運河銷往遠方。如今的清名橋，已成為運河江蘇段一處核心展示園。
依托帶狀特征敘事
清名橋街區打造了《運河四季》沉浸式展演，運河之上的碼頭，大公橋對面亭子，都依托河岸形態，成為舞臺。這些點位沿著運河河岸排布開來，隨著觀眾或乘船或行走，表演如同畫卷一般展開。
表演者置身人群之中，用錫劇、評彈、小提琴演奏、芭蕾舞、情景劇等藝術形式，呈現一場全面的文化盛宴。觀眾紛紛駐足觀看，現場氣氛在人們的簇擁下達到頂峰。在鐵打的運河，講流水的故事。
▼ 無錫清名橋街區（來源：圖蟲創意）
開放、包容本就是大運河精神的一部分，清名橋不僅展現了傳統的運河故事，還展現了現代運河無錫的精神面貌。
清名橋街區規劃設置了許多藝術空間，比如南長街上的和光同塵藝術館、南下塘的活塞LiveHouse等，藝術空間舉辦的展覽和活動，沒有被傳統運河局限，而是舉辦密集的小型音樂會、話劇、行為藝術、小型展覽，時刻讓街區的藝術文化氛圍保持活躍。悠久的古運河歷史與前衛的當代藝術在此交匯，讓觀眾體驗到東方傳統文化、西方當代藝術的碰撞。
運河故事更極致的演繹
瘦西湖如今是揚州著名的園林，但在更久以前，這里原是唐宋揚州城護城河的遺跡。大運河并不只是主干道本身，在河網稠密的揚州，瘦西湖中流淌的，也是運河之水。
▼ 揚州瘦西湖（來源：全景網）
「詩」是揚州重要的文化符號，這座城市更是有著「詩畫揚州」的稱號。根據中國作家協會會員、江蘇省中華詩學研究會副會長子川粗略統計，唐詩名家們約有半數以上到過揚州。
2012年，揚州市獲得中華詩詞學會授予的「全國詩詞之市」榮譽稱號。揚州瘦西湖以 「詩意」打造了沉浸式夜游「二分明月憶揚州」。瘦西湖雖然只選擇了「詩意」這一個側面來表達，但對詩意進行了極致演繹。
首先，按「詩」索「景」選取點位，匹配詩意。比如，對照唐詩中與其意境相似的詩句，選取了春波橋、徐園、熙春臺等區域進行展示。
▼ 五亭橋區域打造的《春江花月夜》場景（來源：圖蟲創意）
其次，進行「反寫生」，把詩意呈現為實體采用了全息風扇、3D投影、AR換臉等技術，打造還原詩句中的場景。場景之中，游客甚至可以「零距離」感受李白、杜牧、張若虛、孟浩然等詩人風采。
比如，五亭橋區域打造的是《春江花月夜》詩中潮水擁星光之景，運用光影技術打造出浩瀚空明的意境。展演時，詩人張若虛在光影打造的春江花月夜場景之下，緩緩朗誦了他筆下這首「孤篇壓全唐」的名篇。
為進一步增強場景體驗，瘦西湖景區還鼓勵游客穿上漢服入園。比如在多次主題活動中，為前100位穿著漢服入園的游客免票。這不僅吸引了游客，更讓游客本身也成為畫面中一景。蘇州虎丘-山塘街則是借助科技強化內容渲染文化的豐富多彩。
蘇州虎丘-山塘街講的故事以神話傳說為主——干將鑄劍、吳王歌舞，生公講經，二仙博弈。為展現傳說的奇幻與瑰麗，蘇州打造了「虎丘奇妙夜 尋夢山塘街」沉浸式夜游。
▼ 蘇州虎丘山塘街（來源：圖蟲創意）
借助投影、燈光、無人機表演、3DMapping塔影秀等技術，以燈光為筆，天空為布，作畫千年虎丘之美。光影中，沉寂千年的試劍石、劍池之上的龍吟虎嘯，都從人們的想象中化為「現實」。
04 彩蛋
此行下江南，有無遺憾？
有。在大運河與長江交匯處，我們尋找了如今的瓜洲渡口——卻不是詩中的瓜洲渡，詩中的瓜洲渡早在清末就已經坍入江中，今天的瓜洲古渡公園并非原址。但讓我們遺憾的，不是瓜洲古渡已消失，是瓜洲并沒有為城市帶來與名氣相匹配的流量。
在運輸不便的古代，長江與運河就相當于兩條高速公路。來來往往的羈旅過客，夜里浪急無法過江，就在瓜洲停留一晚，也就因此留下諸多名篇軼事。大家可能沒到過瓜洲，但一提起瓜洲，你就能想到杜十娘怒沉百寶箱的故事，想到「京口瓜洲一水間」，想到「樓船夜雪瓜洲渡，鐵馬秋風大散關」。
▼ 瓜洲渡口（來源：圖蟲創意）
以至于瓜洲已化身中國文學的母題之一，成為代指「詩和遠方」「悲歡離合」的意象。即便瓜洲古渡已經不復存在，但只要能在此與古人共枕一江之水，就是一瞬間的詩意相通。所以瓜洲真正有價值的，是人們想象中的瓜洲。
從遺址保護的角度而言，江岸再無瓜洲古渡，就也談不上什么遺址保護。但是從市場的角度而言，瓜洲渡是一個超級IP。人的注意力，已成為這個時代最稀缺的資源，而瓜洲天然就擁有注意力資源——只要王安石的《泊船瓜洲》還在義務教育教材中，瓜洲就是我們每個人的「詩和遠方」。
▼ 瓜洲渡口（來源：圖蟲創意）
我們真誠地希望，這處中國的亞特蘭蒂斯，有一天能從文旅出發，回到運河岸邊，重新講述它的故事。
文章來源：丈量城市
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